نقل الأسماك لمسافات طويلة مع فقاعات دقيقة ، وإجهاد أقل على الأسماك وأكثر استدامة.

تقرير جيميما أوين جونز من تقارير gasworld.com

في عام 2012 ، بدأت شركة Marine Biotechnology ومقرها اليابان في تطوير طريقة تخدير بثاني أكسيد الكربون لنقل الأسماك. لقد أراد أن ينام السمكة مؤقتًا للنقل لمسافات طويلة حتى تتمكن من تحسين جودة الأسماك من خلال تقليل الإجهاد والقدرة على نقل المزيد من الأسماك بنفس الكمية من الماء. يجب أن يتيح هذا المفهوم نقل الأسماك داخل وخارج اليابان. طورت الشركة مفهوم "حاوية الأسماك الحية". تطلق الحاوية فقاعات متناهية الصغر من الأكسجين وثاني أكسيد الكربون في مياه البحر الاصطناعية ، وهذه البيئة المائية تجعل الأسماك تنام. إن أسطوانة أكسجين سعة 10 لترات وأسطوانة واحدة بسعة 5 كجم من ثاني أكسيد الكربون السائل مثبتة على الحاويات جيدة لمدة 40 ساعة من النقل.

أكملت الحاويات بالفعل عدة رحلات ، أي رحلة 800 كيلومتر من ناغازاكي إلى مطعم في طوكيو ، استغرقت حوالي 17 ساعة. تشمل أهداف الرئيس ناكاشيما المستقبلية شحن الحبار الحي. تعتبر الحبار كائنات حساسة للغاية وحساسة للتغيرات في بيئتها. من الصعب للغاية نقلهم مباشرة. نريد استخدام حاوياتنا حتى يتمكن الناس من تناول أشهى المأكولات البحرية بغض النظر عن مكان وجودهم في العالم.

المقال كاملاً

صورة من mathieu_matiu / CC BY